| ７２系直流 |
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| 京浜東北線・磯子行 クハ７９ ４２０（鶯谷駅〜上野駅付近） | |
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ＰＥＮ-Ｆで鉄道写真を撮り始めたときは、蒸気機関車 / ブルートレイン / 愛称板がある列車が目的であった。中央線 / 総武線 / 山手線 /
京浜東北線 / 常磐線 など国電と呼ばれる電車には見向きもしなかった。既に総武線は１０１系が混在、京浜東北線 / 常磐線 が７２系だった。 |
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| 京浜東北線・桜木町行 / 特急・とき | |
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| 常磐線・取手行 | |
| 常磐線は直流電化区間と交流電化区間が混在、取手駅と藤代駅の間に交直切換地点がある。上野駅寄りは直流１５００V / 土浦駅寄りは交流 ２００００V になっている。 | |
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| 総武線・千葉行 | |
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| 総武本線 / 成田線・成田行（千葉駅） | |
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成田線は、総武本線・佐倉駅から成田駅を経て総武本線・松岸駅へ至る路線である。昭和４３年（１９６８年）佐倉駅〜成田駅間が電化される。 |
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| 中央・総武緩行線１０１系 / 折り返し７２系 | |
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飯田橋駅の市ヶ谷駅側に、折り返し線があった。昭和６５年（１９９０年）頃、飯田橋駅発着はなくなっている。 |
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| 左から、オレンジバーミリオン（朱色１号）の中央線快速１０１系 / カナリアイエロー（黄5号）の総武線１０１系 / 茶色（ぶどう色）の総武線７２系 が並ぶ。７２系には「千葉」の行先板がある。 | |
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| 京阪神緩行線 京都 西明石（新大阪駅） | |
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