| 小樽築港機関区 | |
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| 大型扇形庫 | |
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| 修繕中のＣ５７ １９７ | |
| 北海道に鉄道が敷設されたのは、明治１３年（１８８０年）幌内鉄道によって手宮駅〜札幌駅間（約３５.９ｋｍ）が開業したのが始まり。小樽築港機関区は昭和２年（１９２７年）に設置された小樽築港機関庫が始まり。函館本線最大の機関区で、大型扇形庫が設置されていた。昭和６２年（１９８７年）小樽築港機関区は廃止となり、平成２年（１９９０年）大型扇形庫は解体される。 画像は昭和４３年（１９６８年）父と一緒に訪れた際の撮影で、当時は大型扇形庫にも入れた。ＡＳＡ（＝ＩＳＯ）１００のフイルムでの撮影は、流石にほとんどがぶれていた。 昭和４３年（１９６８年）版の国鉄車両配置表によると、Ｄ５１：２０両 / Ｃ６２：５両 / Ｃ５７：１７両 / ９６００：１０両 / Ｃ１２：３両 の計５５両が配置されていた。Ｂ２０が掲載されていないのが気になる。 |
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| Ｂ２０ １ | |
| Ｂ２０形蒸気機関車は、第二次世界大戦末期から終戦直後にかけて１５両製造された。入換え作業用の小型タンク蒸気機関車である。 |
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