長崎本線
鹿児島本線・鳥栖駅〜佐賀駅〜肥前山口駅〜諫早駅〜喜々津駅〜市布駅〜浦上駅を経由して、長崎駅まで１２５.３ kmを結ぶ路線。喜々津駅〜長与駅〜浦上駅２３.５kmの別線がある。明治２４年（１８９１年）鳥栖駅〜佐賀駅が九州鉄道によって開通したのが始まり。明治３０年（１８９７年）全通するが、現在の佐世保線・大村線のルートで建設された。昭和９年（１９３４年）現在のルートになった。
吉野ヶ里公園駅 佐賀駅 バルーン佐賀駅 バルーン佐賀駅
吉野ヶ里公園の物見櫓 の図柄。

お堀に映る大楠のある駅。

 バルーン の図柄。佐賀インターナショナルバルーンフェスタ開催期間（毎年１０月下旬〜１１月上旬の１週間程度）のみ営業を行う臨時駅。 バルーン の図柄。佐賀インターナショナルバルーンフェスタ開催期間（毎年１０月下旬〜１１月上旬の１週間程度）のみ営業を行う臨時駅。
武雄温泉駅 諫早駅 諫早駅 長崎駅
武雄温泉の楼門（重文） の図柄。

雲仙国立公園をイメージした図柄。

 全国鉄道スタンプラリー / 鉄道の日。 稲佐山 / 長崎港 / グラバー邸 / 長崎くんち の図柄。
長崎駅
稲佐山 / 長崎港 / グラバー邸 / 長崎くんち の図柄。
佐世保線

長崎本戦・肥前山口駅〜肥前山口駅〜武雄温泉駅〜早岐駅を経由して、佐世保駅まで４８.８ kmを結ぶ路線。明治２８年（１８９５年）全通するが、長崎線として建設された。昭和９年（１９３４年）佐世保線になる。松浦鉄道・佐世保駅〜北佐世保駅間は、佐世保線として開通している。
有田駅 佐世保駅 佐世保駅

佐世保駅
陶器を作る陶工 の図柄。 九十九島 の図柄。 九十九島 の図柄。

ＪＲ佐世保駅開業１００年記念。西海橋 / ハウステンボス / 九十九島 の図柄。
佐世保駅

西海橋 / ハウステンボス / 九十九島 の図柄。
大村線

佐世保線・早岐駅〜ハウステンボス駅〜大村駅を経由して、長崎本線・諫早駅まで４７.６ kmを結ぶ路線。明治３１年（１８９８年）鳥栖駅〜長崎駅の長崎線としては開通する。昭和９年（１９３４年）大村線になる。
ハウステンボス駅 諫早駅 諫早駅
ハウステンボスの建物 の図柄。 雲仙国立公園をイメージした図柄。 全国鉄道スタンプラリー / 鉄道の日。