五能線

五能線は、東能代駅と川部駅を結ぶ路線。明治４１年（１９０８年）能代駅（現：東能代駅）～能代町（現：能代駅）が開業した能代線が始まり。川部駅～五所川原駅は、大正７年（１９１８年）陸奥鉄道が開業した。昭和２年（１９２７年）国有化される。昭和１１年（１９３６年）全通、五能線と改称された。


東能代駅	能代駅	十二湖駅	津軽国定公園
北限の桧山茶畑のある駅。桧山城跡 / 茶畑の図柄になっている。	豪華けんらん城郭七夕の駅。	リゾートしらかみ・青地 / ブナ / くまげら車両の図柄になっている。


津軽国定公園
大崩山 / 日本キャニオン / ロッジ / 十二湖 / ニジマス釣りの図柄になっている。



花輪線 / 関連バス路線

花輪線は、好摩駅から大館駅を結ぶ路線。大正３年（１９１４年）大舘駅～扇田駅を秋田鉄道が開業、大正１２年（１９２３年）陸中花輪駅まで延伸される。昭和９年（１９３４年）国有化される。大正１１年（１９２２年）好摩駅～平館駅が国鉄により開業、昭和６年（１９３１年）秋田鉄道・陸中花輪駅まで延伸される。好摩駅での折り返しはなく、いわて銀河鉄道線に乗り入れて盛岡駅まで運行される。


大館駅	十和田南駅	十和田南線・十和田湖駅	十和田湖駅
十和田・八幡平観光拠点の駅。大文字焼き / 秋田犬の図柄になっている。	十和田湖にもっとも近い駅。	湖畔の乙女が招く駅。十和田南線は、鹿角市と十和田湖町（現：十和田市）を結んでいたバス路線。昭和５５年（１９８０年）頃、十和田湖駅から花輪線・十和田南駅まで乗車している。	国立公園十和田・八幡平、乙女像 / 十和田湖 / 紅葉 / 温泉 / バスの図柄になっている。


弘南バス	国鉄バス子ノ口駅	国鉄バス子ノ口駅	国鉄バス酸ヶ湯温泉駅
十和田西線休屋。十和田湖から津軽へ、桜 / 弘前城 / 乙女像の図柄になっている。十和田西線は弘前市と十和田市を結んでいた弘南バス路線。昭和４５年（１９７０年）代に運行が開始され、平成１４年（２００２年）廃止になった。休屋（やすみや）駅は昭和９年（１９３４年）開業、昭和５５年（１９８０年）十和田湖駅に改称される。	国立公園十和田、御倉半島 / 十和田湖の図柄になっている。子ノ口（ねのくち）駅は昭和９年（１９３４年）十和田北線開業のとき開業。十和田湖行 / 八戸駅行が発着している。	国立公園十和田、御倉半島 / 十和田湖の図柄になっている。子ノ口（ねのくち）駅は昭和９年（１９３４年）十和田北線開業のとき開業。十和田湖行 / 八戸駅行が発着している。	八甲田国定スキー場 / 温泉旅館 / 酸ヶ湯温泉駅国鉄バス / 国鉄バスの図柄になっている。昭和４年（１９２９年）頃、青森駅から酸ヶ湯温泉でバス運行が開始されたとき開業。



秋田内陸縦貫鉄道

秋田内陸縦貫鉄道は、鷹巣駅と角館駅を結ぶ路線。昭和９年（１９３４年）花輪線・鷹ノ巣駅～米内沢駅が阿仁合（あにあい）線として開業。昭和１１年（１９３６年）阿仁合駅まで延伸された。昭和４５年（１９７０年）田沢湖線・角館駅～松葉駅が角館線として開業した。昭和６１年（１９８６年）秋田内陸縦貫鉄道に転換、秋田内陸北線 / 秋田内陸南線となる。平成元年（１９８９年）阿仁合駅～松葉駅が開通、全通した。


秋田内陸縦貫鉄道	角館駅
角館武家屋敷 / 桜 / 暫定開業時のキハ２２の図柄になっている。	桧木内川沿いの桜並木 / 駅舎 / 武家屋敷の図柄になっている。



田沢湖線 / 関連バス路線

田沢湖線は、大曲駅と盛岡駅を結ぶ路線。大正１０年（１９２１年）盛岡駅～雫石駅が橋場軽便（はしばけいべん）線として開業する。大正１０年（１９２１年）大曲駅～角館駅が生保内軽便（おぼないけいべん）線として開業する。大正１２年（１９２３年）角館駅～生保内駅（現：田沢湖駅）まで延伸された。昭和４１年（１９６６年）に全通、田沢湖線と改称される。昭和５７年（１９８２年）東北新幹線盛岡開業に伴い、連絡線として盛岡駅～秋田駅が電化される。平成８年（１９９６年）１年間運休して、軌間を新幹線の１４３５ｍｍ標準軌に改軌する工事が行われた。平成９年（１９９７年）秋田新幹線が開業、東京駅～秋田駅に「こまち」が運行を開始した。


大曲駅	角館駅	田沢湖駅	田沢湖バスターミナル
日本一の花火大会の駅。	しだれ桜と武家屋敷のある駅。	日本一負荷さをほこるたつこ姫のいる湖水。	神秘の田沢湖深さ　日本一。十和田湖 / たつこ姫 / 御座石（ござのいし）神社鳥居の図柄になっている。


盛岡駅	盛岡駅	盛岡駅	盛岡駅
チャグチャグ馬っ子の駅。	東北新幹線上野開業記念。岩手山 / 盛岡城跡 / チャグチャグ馬コの図柄になっている。	東北新幹線乗車記念。岩手山 / 東北新幹線２００系の図柄になっている。	岩手山 / 東北・秋田新幹線車両の図柄になっている。



陸羽東線

陸羽東線は、小牛田駅と新庄駅を結ぶ路線。大正２年（１９１３年）小牛田駅～岩出山駅間が陸羽線として開通、大正４年（１９１５年）鳴子駅（現：鳴子温泉駅）まで延伸した。大正４年（１９１５年）新庄線として新庄駅～瀬見駅まで開通。大正６年（１９１７年）全通、陸羽東線と改称した


小牛田駅	鳴子温泉駅	新庄駅
開業明治２３年４月１６日。牛の図柄になっている。	鳴子こけしの図柄になっている。	東北一の山車まつりの駅。