天正１６年（１５８８年）讃岐国の領主となった生駒親正によって築城された。寛永１６年（１６３９年）４代・生駒高俊のとき、生駒騒動により出羽国矢島藩１万石に転封となる。寛永１９年（１６４２年）水戸藩初代藩主・徳川頼房の長男・松平頼重が常陸国下館藩から１２万石で移封する。現在の遺構は、松平頼重と松平頼常の２代に渡り改修されたもの。本丸を中心に、二の丸 / 三の丸 / 北の丸 / 東の丸 / 桜の馬場 / 西の丸 と時計回りに配置されていた。往時は城壁が瀬戸内海に直接面して、外濠 / 中濠 / 内濠 のすべてに海水が引き込まれていた。城内に軍船が出入りできる様になっており、水軍の運用も視野に入れて築城された日本初の本格的な海城。

ＪＲ松山駅前電停まで戻り、伊予鉄道・市内線（路面電車）沿いに進む。伊予鉄道・高浜線との平面交差を過ぎると、すぐ左手に松山大手郵便局がある。風景印は、道後温泉本館 / 松山城 / 温泉マーク内に郵便局名 の図柄になっている。

すぐに大街道電停前に松山一番町郵便局がある。風景印は、松山城 / 子規句碑 / リフト / ロープウェイ の図柄になっている。すぐに左折して北へ進むと、５分ほどのところにロープウェイ乗り場がある。以前には江戸時代の駕籠風の車両で運行されていた。帰路は徒歩約３０分で県庁前電停に着く。

松山一番町郵便局風景印

伊予国・松前城主の加藤嘉明は慶長５年（１６００年）関ヶ原の戦いの戦功により、慶長７年（１６０２年）伊予松山藩２０万石で立藩する。勝山に築城着手、慶長８年（１６０３年）加藤嘉明はこの地を松山と命名する。寛永４年（１６２７年）陸奥国会津藩４２万石に加転封となり、出羽国・上山藩より蒲生忠知が２４万石で入封する。寛永１１年（１６３４年）蒲生忠知が死去、嗣子無く蒲生氏は断絶した。寛永１２年（１６３５年）伊勢国・桑名藩より松平定行が１５万石で入封し明治維新まで続く。

勝山の山頂に本丸 / 山麓南西側に二の丸（二之丸史跡庭園） / 三の丸（堀之内） /  山麓北側に北曲輪 / 山麓東側に東曲輪 がある平山城。本丸北側に天守曲輪（本壇）があり、大天守 / 小天守 / 南隅櫓 / 北隅櫓 を３棟の渡櫓（廊下）で連結した連立式天守となっている。藩主は住居は二の丸にあった御殿で、庭園 / 茶室 などがあった。三の丸には身分の高い家来の屋敷が建ち並んでいた。
寛永１９年（１６４２年）築城当初５重であったと云う天守を、松平定行が３重に改築する。天明４年（１７８４年）天守を始めとする本壇の主な建物は、落雷により焼失する。安政元年（１８５４年）１２代藩主・松平勝善が天守を始めとする本壇を再建する。これが現存１２天守の一つである。明治３年（１８７０年）三之丸 / 明治４年（１８７１年）二之丸 が失火により焼失する。明治６年（１８７３年）廃城令により、山麓の城門 / 櫓 / 御殿 などが払い下げられる。昭和８年（１９３３年）松山城放火事件により、大天守を除く本壇の現存建築が焼失する。昭和１０年（１９３５年）天守など３５棟の建造物は、旧国宝に指定される。昭和２０年（１９４５年）松山空襲で天神櫓など１１棟が焼失する。昭和２４年（１９４９年）放火により、筒井門 / 東続櫓 / 西続櫓 が焼失する。昭和２５年（１９５０年）焼失をまぬがれた天守など21棟の建造物は、重文となる。昭和４３年（１９６８年）本壇の建造物群を木造により再建する。

徳島駅の北側に徳島城がある。徳島駅より南東へ進む。左折してＪＲ牟岐線を越えると、右手に石垣と堀がある。文永９年（１２７２年）河野通純が築城したとも、至徳２年（１３８５年）細川頼之が築城したとも云われている。天正１０年（１５８２年）長宗我部元親が侵攻、阿波が平定される。現在の城は、天正１３年（１５８５年）四国征伐に功のあった蜂須賀家政が築城したもの。徳島城が廃城となった後も、正門だった鷲の門は残されていた。昭和２０年（１９４５年）徳島大空襲によって焼失するが、平成元年（１９８９年）復元される。
［交通］ＪＲ高徳線 / 牟岐線・徳島駅-（徒歩/約１０分）-徳島城

鳴門駅から２８号線を南へ進む。撫養町斉田交差点を左折して東へ進むと、突き当りに妙見神社の鳥居がある。石段を登ると、妙見山頂上に模擬天守がある。古くは小笠原氏の居城と云われている。三好氏配下の四宮氏が城主となるが、天正１０年（１５８２年）長宗我部元親が阿波国へ侵入、配下の真下飛騨守が守備をする。天正１３年（１５８５年）蜂須賀家政が阿波国の領主となる。徳島城の支城として阿波九城を置き、撫養城は益田正忠が城番となる。一国一城令により、寛永１５年（１６３８年）廃城となる。
［交通］ＪＲ鳴門線・鳴門駅-（徒歩/約１５分）-妙見神社鳥居-（徒歩/約５分）-模擬天守