| 中村由信氏撮影の蒸気機関車 雪と奮闘 | |
| １８７２年に日本における鉄道が開業、列車は蒸気機関車による牽引でした。蒸気機関車は１９７５年に定期営業運転を終えるまで、１００年以上に渡り活躍しました。 鉄路に雪は厄介なものです。場合によっては進路が塞がれます。足回りが凍結するのを防いだり、寒さは機関士や機関助手には過酷な環境となります。 |
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| 三美運輸（株） 南美唄 ２１００（Ｂ６） | |
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| 花輪線 岩手松尾〜竜ヶ森 ８６２０＋８６２０ | |
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| 五能線 ８６２０ | |
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| 花輪線 竜ヶ森駅構内 ８６２０ | |
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| 五能線 鰺ヶ沢〜鳴沢 ８６２０ | |
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| 花輪線 竜ガ森〜赤坂田 ８６２０三重連 | |
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| 高山本線 ９６００ | |
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| 興浜北線 ９６００ | |
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| 宗谷本線 ９６００ | |
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| 奥羽本線 Ｃ６１ | |
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| 奥羽本線 陣場〜津軽湯ノ沢 Ｃ６１ | |
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| 奥羽本線 陣場〜津軽湯ノ沢 Ｃ６１ | |
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| 函館本線 Ｃ６２ | |
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| 函館本線 銀山〜然別 Ｃ６２重連 | |
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| 函館本線 ニセコ駅構内 Ｃ６２ | |
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| 函館本線 塩屋〜小樽 Ｃ６２ | |
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| 函館本線 倶知安駅構内 Ｃ６２ | |
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| 函館本線 Ｃ６２ | |
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| 函館本線 Ｄ５２ | |
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| 三美運輸（株） 南美唄 ボールドウインＢ６ | |
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| 飯山線 越後岩沢駅構内 ロータリー＋８６２０ | |
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