２１２号線を１５分ほど進むと、「矢立の杉まで０.２ｋｍ 笹子隧道まで２ｋｍ」標識がある。ところどころに生々しい土砂崩れ痕や崩壊土砂流出危険地区案内板があり、工事関係車両が停まっている。標識からすぐの右にカーブするところに、矢立の杉案内板 / 手前左手に笹子峠自然遊歩道地図 がある。

矢立の杉案内板手前を左折して坂を下ると、すぐ左手に木造展望デッキ / 右手に身代わり地蔵 / 突き当りに「甲州街道　←笹子新田　笹子峠→」標識 がある。左折して坂を下ると、すぐ右手に根廻り１４.８ｍ / 樹高２６.５ｍ の矢立の杉がある。 武士が出陣のとき、矢をこの杉に射立てて武運を祈ったと云われている。

道標から１０分足らずの正面に、昭和１３年（１９３８年）に開通した洋風レンガ造りの笹子隧道が見える。笹子隧道右手にある笹子隧道説明板には、「昭和３３年（１９５８年）２０号線の新笹子トンネルの開通により、大役を終え静寂の中にある」などと記されている。右手にある「笹子峠〜清八峠登山道案内」「注意 この付近に クマ出没 注意必要」と「笹子雁が腹摺山　笹子駅」標識の間を進む。すぐに細かい砂の様な土で、滑り易く足を取られる急坂がある。反対側から来られた方の滑り易かったところと思う。分岐はすべて左へ進むのが正解。１０分足らずで旧甲州街道の一番の難所と云われた標高１０９６ｍの笹子峠に着く。笹子隧道の真上が峠の頂上の様で、賑やかな標識がある。往時は広場になっていたと云われ、現在は大月市と甲州市の境になっている。笹子山は、北は大菩薩嶺より初鹿野（はじか）山 / 南は黒駒山や御坂嶺片山に連なっている。

笹子峠から「大和村日影 かいやまと駅」方向に進む。分岐はすべて左へ進むのが正解。５分ほどすると、２１２号線に合流する。道なりに左へ進むと、笹子隧道が見える。鋭角に右折すると、すぐ左手のガードレールの切れ目のところに「甲州街道峠道」標識がある。５分ほどすると、右手の２１２号線と接するところに甘酒茶屋跡がある。

旧甲州街道は道なりに左へ下るが、 甘酒茶屋跡標柱の正面を撮影するために２１２号線に出る。無意識に２１２号線を進んでしまう。旧道を注意深く探しながら下るが、ある筈もない。甘酒茶屋跡から３０分ほどすると、左手に「甲州街道峠道」標識がある。「この先 ハチに注意」がロープに吊るされている。

旧甲州街道に戻る。萬霊塔の道を挟んだ左手の駒飼宿案内板があるところが本陣跡になる。駒飼宿は次の鶴瀬宿と合宿で、甲斐源氏の牧場があったことが由来となっている。本陣：１ / 脇本陣：１ / 旅籠：６ と小さな宿場だったが、難所笹子峠を控え賑わったと云われている。雪解けの笹子峠を越えた甲陽鎮撫隊は、ここで甲府城が板垣退助率いる東山道先鋒隊によって奪取されたことを知る。隊員の脱走が相次いだとされる。本陣跡からすぐの日影バス停手前のＹ字路に「旧甲州街道」標識があり、２１２号線と別れ左へ進む。すぐ右手に常夜燈 / 形の良い松 / 「旧甲州街道」標識 と続く。ここが駒飼宿の北口で、「旧甲州街道」標識の後方に牛が見えるのどかな光景。

大和橋西詰交差点を右折して大和橋を渡る。Ｙ字路を左へ進むと、諏訪神社を経てＪＲ中央本線・甲斐大和駅がある。大和橋西詰交差点から５分ほどである。甲斐大和駅上りホームに、甲州市から産出される甲州鞍馬石（こうしゅうくらまいし）で造られた常夜燈がある。鞍馬石は独特の渋いサビ色の風合いから、庭石に重宝されている。茶庭などにも使われ、渋みのある玄人好みの石。京都の本鞍馬が知られているが、現在はほとんど出回っていない。

天正１０年（１５８２年）武田勝頼は織田信長・徳川家康連合軍の侵攻により、天正９年（１５８１年）築城して間もない本拠の新府城を放棄する。岩殿城の小山田信茂を頼りに落ちのびるが、離反される。武田勝頼は武田氏ゆかりの地である天目山・棲雲寺を目指すが、天目山にほど近い田野の地で織田家・滝川一益隊に捕捉される。甲陽軍艦などでは武田勝頼は自刃したことになっているが、疲労困憊状態で討ち取られたと云われている。平安時代から続く甲斐武田氏は滅亡した。
本能寺の変後に甲斐国は徳川家康が領することになり、武田遺臣の一部は徳川家康に臣従することになる。武田勝頼と家臣の殉死者菩提を弔うため、天正１０年（１５８２年）徳川家康により景徳院が創建された。創建時は田野寺と称していた。景徳院は、武田勝頼の戒名に由来する。
天保年間（１８３０年〜１８４４年） / 弘化年間（１８４４年〜１８４８年） / 明治時代に火災が発生、往時の建造物は山門だけとなっている。安永４年（１７７５年）造立の武田勝頼供養塔がある。