ＪＲ東海道本線・守山駅から１４６号線を北西へ進む。１０分ほどの守山銀座西交差点を左折、すぐに土橋を渡る。当時の守山宿と今宿村の境を流れる境川（吉川）に架かる橋で、幅２間（３.６ｍ） / 長さ２０間（３６ｍ）もあった。現在は長さ４.８ｍのコンクリート橋になっている。中山道の重要な橋として、瀬田唐橋の古材を使って架け替えられた公儀御普請橋であった。橋を渡り、守山宿の加宿として栄えた今宿の町並を進む。土橋からすぐの右手に、延久３年（１０７１年）創建の樹下神社がある。境内に今宿町交差点から移設された停車場道道標がある。明治４５年（１９１２年）東海道本線・守山駅が開業、中山道と結ぶ守山停車場線道路が完成する。中山道今宿から勝部を通り守山駅に通じていた。すぐ右手に超勝寺 / 左手に本像寺 と続く。

本像寺からすぐに今宿町交差点を横断、５分ほどすると左手に南塚のみが残る今宿一里塚がある。５分ほどすると、左手小路入口に住連房母公墓石柱がある。住蓮坊が処刑されると聞き、馬淵を目指して中山道を急いだ。この地で既に首を討たれたとの報せを受け、絶望のあまり焔魔堂前の池（尼ヶ池）に身を投げた。すぐ左手に徳栄寺 / 左手に諏訪神社 / 境内に稲荷神社 / 道の右手に十王寺 と続く。

十王寺から１０分ほどすると、左手に大宝神社鳥居 / 右手に佛眼寺地蔵堂 / 奥に佛眼寺 / 左手に不明の石柱 / 小川の左手に石仏石塔群 と続く。明治の神仏分離によって、仏眼寺と大宝神社になる。すぐの栗東駅西口交差点を左折すると、突き当りにＪＲ東海道本線・栗東駅がある。栗東駅西口交差点を直進、１０分ほどすると左手に八幡宮 / 右手に稲荷大明神 と続く。

双体道祖神の祠からすぐの大路交差点付近に、中山道最後の一里塚があった。右折するとＪＲ東海道本線 / 草津宣・草津駅がある。大路交差点直進する。すぐの交差点を越え、きたなかアーケード商店街を進む。すぐの十字路を左折すると、左手の覚善寺前に大路井（おちのい）道標 / すぐ左手に貞観５年（８６３年）創建の小汐井神社がある。明治１９年（１８８６年）旧草津川隧道が開通すると、江戸時代２６０年余り続いた東海道のルートが変更される。旧草津川南側にあった東海道と中山道の分岐点は、当時は中山道に面していた覚善寺南西角に移ることになった。明治１９年（１８８６年）大路井道標が新東海道と中山道の分岐点に建てられるが、現在は覚善寺門前に移築されている。

中山道６９次　６８番　草津（くさつ）宿
滋賀県草津市
天保１４年（１８４３年）中山道宿村大概帳
人口：２３５１人　家数：５８６　本陣：２　脇本陣：２　旅籠：７２

南側角の草津公民館前に、草津町道路元標 / 明治４年（１８７１年）当時に復元された書状集箱（現役の郵便ポスト） / 「近江路や秋のくさつはなのみして 花咲くのべぞ何處ともなき」尭孝法師句碑 / 旅人が行き交う時間を表現したオブジェ がある。